ニュース

Oct 12, 2023

2024 トヨタ タコマ ミッド

Il pick-up di medie dimensioni più venduto è ora ancora migliore con il nuovo modello 2024.

ベストセラーの中型ピックアップ トラックが、新しい 2024 年モデルでさらに良くなりました。 トヨタ タコマの複数のトリムは、誰にでも冒険を提供します。

誰もが新しい情報の詳細を知りたいと思っています2024 トヨタ タコマ飛び交う噂やプレスリリースの予告を追って。 中堅企業については公式情報が少しずつ流れてきています。ピックアップトラックそれは私たちが個々の冒険を経験する方法を変えるでしょう。 トリムは、ベースモデルの SR から、新プラットフォームの Trailhunter まで多岐にわたります。

その間トヨタウェブサイトに新しいタコマの「ビルド」ページがないかもしれませんが、すぐにこの素晴らしいトラックを好みに合わせて設定できるようになることを願っています。 それが完了したら、注文する準備をしてください。 そうしないのは難しいでしょう。 各トリムを開梱して、待望のアップデートに何が期待できるかを見てみましょう。

関連：2024年型トヨタ・タコマを購入する10の理由

2024 トヨタ タコマの標準装備は、i-FORCE 2.4L ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンから始まります。 SR に搭載されているベース エンジンは、228 馬力と 243 ポンドフィートのトルクを発生します。 SR5 から始めて、より高いトリムを継続すると、278 馬力と 317 フィートポンドのトルクが得られます。 8速電子制御オートマチックトランスミッションを搭載。

利用可能な 6 速マニュアル トランスミッションは、出力を 270 馬力、トルクフルな 310 フィートポンドまで下げます。 3 つのペダルを使いこなしたいと切望する人には、たとえ数値がわずかに異なっていても、笑顔が見つかります。 マニュアル トランスミッションには、自動回転調整と失速防止技術も搭載されています。

すべてのトリムレベルにToyota Safety Sense 3.0が装備されていることがわかった後は、標準のスマートキーシステムとプッシュボタンスタートはほとんど問題になりません。 タコマのセーフティスイートには、歩行者検知機能付きプリコリジョンシステムやステアリングアシスト付き車線逸脱警報機能などの機能が含まれる。 すべての Safety Sense 3.0 ツールは、トラックのレーダーとカメラ システムによって制御されます。

関連：初代トヨタ・タコマが生ける伝説である理由

PreRunner として構成された Tacomas には、SR および SR5 に加えて XtraCab オプションが付いています。 このキャブでは 6 フィートのベッドを設置でき、前部 2 つの座席の後ろに十分な収納ソリューションが追加されています。 運転席はロングスライド機能を備えており、荷物を積み込む際のスペースを最大限に確保します。 助手席はフラットに折りたたんでワークスペースとして使用でき、ウォーターボトルホルダーも付いています。

2024 トヨタ タコマ プレランナーでは、二輪駆動によりパワートレインがシンプルに保たれています。 中央のトリムには、フロント サスペンション リフト、背の高い BFGoodrich オールテレイン タイヤ、およびリアの電子ロック ディファレンシャルが追加されています。 17 インチ TRD 許可ホイールを備えたこの Tacoma PreRunner は、機能を犠牲にすることなく最も予算に優しいモデルと言えるでしょう。

関連：これは作業用トラックに最適な2024年トヨタタコマピックアップトリムです

別の新しいパワートレイン オプションが、トヨタ タコマでこれまで見られた中で最も強力なものとして 2024 年にデビューします。 TRD Sport 以降のすべてのトリムで利用可能な i-FORCE MAX があります。 このターボチャージャー付き 2.4L ハイブリッド エンジンは、1.87 kWh の NiMH バッテリー パックから電力を供給される 48 馬力の電気モーターの助けを借りて、326 馬力と 465 フィートポンドのトルクを発生します。

2024 トヨタ タコマ TRD スポーツには、黒い 18 インチ TRD ホイールとバッジが付けられ、ややアグレッシブな外観を作り出しています。 同色のドアハンドルとフェンダーフレアは、メッシュグリルとボンネットスクープと組み合わされて、スポーティな外観を高めます。 アルミペダルもインテリアをワンランクアップさせます。 TRD スポーツチューニングサスペンションは、このトリムのパフォーマンスポイントを積み上げ、強力な i-FORCE MAX エンジンオプションの基礎を築きます。

関連：2024年型トヨタ・タコマに巨大なフロントチンスポイラーがある理由はここにある

TRD Pro が予算外の場合は、トレイルを走るなら TRD Off-Road Tacoma が最適です。 多くの点で同様に有能です。 2024 年の改良点には、ビルシュタインのリモート リザーバー ショックや、電子式フロント スタビライザー ディスコネクトが含まれます。 このトリムは、クロール コントロールとマルチテレイン選択が機能する場所でもあります。

TRD スポーツ トリムから派生した TRD オフロードは、フードスクープと塗装されたフェンダー フレアを交換して、より頑丈な外観を実現しています。 機械加工されたアロイリップを備えたブラックホイールのTRDセットも付属しています。

関連：なぜこの2025年型トヨタ・タコマコンセプトがオフロードトラックの王様なのか

2024 タコマ リミテッド モデルは、中型ピックアップ トラックのパッケージにテクノロジーと高級感を提供します。 電動格納式サイドステップ、電動テールゲート操作、パワームーンルーフの利便性をお楽しみください。 インテリアには、ヘッドアップ ディスプレイ、標準の 8 インチ スクリーンからアップグレードされた 14 インチ タッチスクリーン、JBL® オーディオ システム、デジタル バックミラーが備わっています。

Tacoma Limited は、アダプティブ可変サスペンションで乗り心地をスムーズにします。 また、i-FORCE MAXパワートレイン搭載モデルにはセンターロッキングディファレンシャルを介したフルタイム4×4システムも搭載されています。 外装トリムと 18 インチのクローム仕上げにより、ホイールがトラックを輝かせ、あなたの威信をさらに高めます。

関連：2024 トヨタ タコマの再設計されたインフォテインメント スクリーンはこれまでで最も先進的

トヨタは2022年にフルサイズのタンドラにトレイルハンタートリムをデビューさせた。 彼らはタコマバージョンについて私たちをからかってきましたが、今、私たちはそれを手に入れました！ トレイルハンターは、トヨタの陸路に特化したオフローダーモデルです。 このトラックには、アフターマーケット オフロード会社 ARB との共同開発により、Old Man Emu 2.5 インチ リモート リザーバー ショックのセットが搭載されています。5 フィートおよび 6 フィートのベッド オプションにより、このオーバーランダーをニーズに最適に設定できます。

ARB はタコマ トレイルハンターに単なるダンパー以上のものを提供します。 同社は、ハイクリアランスのフロントバンパー、堅牢な回収ポイント、ロックレール、スチール製リアバンパーの設計でトヨタを支援しています。 トレイルハンターには、取り外し可能な MOLLE パネルを備えたベッド ユーティリティ バーも付属しています。 また、軽量または頑丈な ARB ベッド ラックを追加して、屋上テントや日よけなどの装備をサポートすることもできます。

33 インチのグッドイヤー テリトリー R/T タイヤとハイクリアランス エキゾーストにより、最低地上高はさらに 2 インチ増加しました。 タコマ トレイルハンターの腹部には、岩から保護するためにスキッド プレートが並んでいます。 また、標準装備の i-FORCE MAX では、助手席側にシュノーケルスタイルのスリムなハイマウントエアインテークが装備されています。

エクステリアデザインアイテムもトレイルハンターを際立たせます。 ブロンズのホイール、バッジ、グリルに注目してください。 20 インチのライト バーと色切り替えの RIGID LED フォグ ランプがトレイルとキャンプ場を明るく照らします。キャンプでは、ARB 冷蔵庫冷凍庫などのすべてのオフグリッド アクセサリに電力を供給する 2400 W AC インバーターがあります。このタコマには、ウィンチやエアコンプレッサーなどにダッシュボード上の 3 つの補助トグル スイッチを使用するように配線されています。

関連：2024年型トヨタ・タコマ・トレイルハンターがピックアップトラックとして最も賢いアイデアである理由

ハイパフォーマンスなトレイルデイを楽しみたいなら、TRD Pro をお選びください。 TRDレッドアルミニウムフロントアッパーコントロールアームのセットは、サスペンションジオメトリを改善し、バネ下重量を軽減します。 Fox 2.5 インチ クイック スイッチ 3 (QS3) ショックには内部バイパスがあり、乗り心地とハンドリングを向上させます。 ショックの 3 つの異なる設定から選択して、各トレイルで理想的な感触を設定します。

TRD Pro は SR5 よりも 2 インチ高く、3 インチ幅が広いです。 また、TRDエアインテークとTRDエグゾーストにより性能向上を図り、標準装備のi-FORCE MAXエンジンの効率を向上させています。 RIGID LED オフロード照明パッケージとフロントスキッド プレートにより、このタコマが遭遇する激しい状況に対する安心感がさらに高まります。

これまでのところ、この新しい 2024 トヨタ タコマ TRD プロの最も興味深い特徴は、IsoDynamic パフォーマンス シートです。 エアオーバーオイルショックアブソーバーシステムを採用し、垂直方向と横方向の減衰を制御します。 これにより、ドライバーと同乗者を安定させ、荒れた路面での疲労を軽減します。 これらのシート ダンパーは体重などに合わせて調整でき、必要に応じてシステムをバイパスできます。

出典：トヨタ

ナイルは自動車愛好家で、ドラッグ レース、オフロード、トラックの日にも手を出しました。 彼は、ドライブ後の満足感を得るために、自分で乗り物に取り組んでいます。 彼のガレージには多様性があり、サーキット走行用のスーパーチャージャー付きスバル BRZ から始まり、妻のフォード マスタング マッハ E、キャンプやオフロード アドベンチャー用のジープ チェロキー XJ、そしてシボレー ボルト EV が含まれています。 ナイルは本業の傍ら、商業規模でビールを醸造するために必要な設備を人々が入手できるよう支援しています。